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三轮
今天早上,我坐的地铁上就让开上了一辆三轮车。这可把我和坐车的小伙伴们都惊呆了。我观察了一下,很多人都悄悄的拿出了手机,拍下了这个画面。
这辆三轮车是一位腿脚不好的残障人士驾驶的。所以大家在惊讶之余,也都表现出了善意的态度。
因为这辆三轮车上车以后,因为车厢正对大门就有一根立柱。所以车辆很难拐弯,只能是直直的停在车门的正前方。因为地铁在行使中要拐弯,厢体会有微小的倾斜。平时我们注意不到。但这辆三轮车可能是因为没有手刹,所以就会前后的移动。刚开始驾驶员也没有注意,所以车辆就发生了前后移动,不小心挤到了乘客。但乘客都没有责怪。而是默默的让出了空间。而驾驶员也立即表达了歉意。
这时,我才意识到原来车厢靠近接头部分预留的空间,还是很有必要的。但有部分的车厢是没有预留,而设计成了座位。所以我想,我们在站台上,还是应该设立一些标识,把这些方便残障人士的设施的位置标识的更清楚准确一些。方便残障人士使用地铁,其实也就是方便我们大家。
今天早上,我坐的地铁上就让开上了一辆三轮车。这可把我和坐车的小伙伴们都惊呆了。我观察了一下,很多人都悄悄的拿出了手机,拍下了这个画面。
这辆三轮车是一位腿脚不好的残障人士驾驶的。所以大家在惊讶之余,也都表现出了善意的态度。
因为这辆三轮车上车以后,因为车厢正对大门就有一根立柱。所以车辆很难拐弯,只能是直直的停在车门的正前方。因为地铁在行使中要拐弯,厢体会有微小的倾斜。平时我们注意不到。但这辆三轮车可能是因为没有手刹,所以就会前后的移动。刚开始驾驶员也没有注意,所以车辆就发生了前后移动,不小心挤到了乘客。但乘客都没有责怪。而是默默的让出了空间。而驾驶员也立即表达了歉意。
这时,我才意识到原来车厢靠近接头部分预留的空间,还是很有必要的。但有部分的车厢是没有预留,而设计成了座位。所以我想,我们在站台上,还是应该设立一些标识,把这些方便残障人士的设施的位置标识的更清楚准确一些。方便残障人士使用地铁,其实也就是方便我们大家。
