超越高功驾控,奔驰GLC260刷ecu释放潜在性能助力

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allcartuning (楼主)   发表于:2022-03-21   IP归属: 北京市    [只看楼主]  




       国内豪华品牌中型SUV市场竞争异常胶着,这也是各大豪华品牌在国内最重视的一块细分市场。对于他们来说,中型车和中型SUV的成败决定了一个品牌的知名度和市场占有率。并且硕大的三叉徽压迫性的向他人彰显着自己的出身,这套稳重大气的外观设计,在豪华感的营造上已经远超同级,今天作业的主角就是奔驰SUV最具代表的车型GLC260L。







长轴距GLC SUV搭载了梅赛德斯-奔驰自主研发的全新M264发动机,GLC260属于低功率版本。在双涡流单涡轮增压技术、可变气门升程技术、按需控制式多点喷射系统、NANOSLIDE缸壁镀膜技术,并且发动机压缩比优化至11 :1 ;并且工程师还提升曲轴箱的强度,采用了新的塑料发动机悬置支架,改善了来自于发动机舱的噪音、振动和不平顺性。在诸多先进技术的加持下,从动力参数来讲:”最大功率:145KW(197HP)/6100rpm,最大扭矩:320NM/1650-4000rpm的数据,与之匹配的传动系统为9挡自动变速箱。从整体的动力参数来讲比上一代M274的2.0T发动机确实有所下降,虽说驾控的舒适度有所提升,但是在低速以及急加速动力迟滞的想象非常的显著,蔚揽能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。




首先进行路试采集发动机的log数据,之后通过专用设备读出发动机电脑内的flash,读出的数据、实车测试的log数据、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性!
现如今在汽车改装领域,通过刷程序提升汽车动力越来越普及,毕竟几千块钱就能得到一个10%-40%的马力提升,这是其他改装件达不到的效果,可以说是性能改装中性价比最高的提升项目。当然国内市场普及率远不如国外,毕竟改装在国内处于灰色阶段,包括进气排气等改装件都属于灰色地带。刷写ecu在国外汽车销售过程中也是作为一个选装项目任客户勾选的,当客户买一台车的以后,销售会给客户一张表格,上面有更好看的轮毂,更豪华的内饰,更多的功能选项,当然性能件包括ecu优化也会在这张表中,客户会根据需求勾选。国内现在将刷ecu引入自己选装项目里的品牌也只有沃尔沃,沃尔沃自己的“北极星”程序。




经过三个小时的等待,定制优化的程序已经植入发动机的控制系统,通过专用的设备检测后,下一步进行路试的log数据采集,确定每台车优化的合理性;

路试实际效果汇总如下:

一:起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,低速低扭以及急加速动力滞后的现象得到改善,加速感随叫随有加速持续且更加的线性;

二:换挡逻辑更加的清晰聪明,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性,乘坐更加的舒适;

三:声浪更加的低沉浑厚,2.0T低功率奔驰GLC260L刷ecu升级提动力的性价比、安全性很高。




俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。




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