这个国标电动车在我眼里是历史的第二次倒退的，
有人说，这是法律，啥法啊，是一群当权的和一些专家拍脑袋决定的一个行业标准，专家不骑电动车，当官的也不骑，不骑的人帮骑的人定了个标准，问也没问过正在骑的人。
如果有选票的话，这个所谓的新国标通不过的。可惜骑的人说不算，哪怕反对激烈，也是温水煮青蛙式的执行。只有通过全国人民代表大会通过的才叫法。
有人说，这是进步，撞不死人了，我想说，汽车撞死1000人没事，因为有保险，电动车撞死1人有事，没保险，感觉死1000人有保险比死1人没保证轻的多。1000条命在某种意义上还不如一条命受重视。难道电动车就不能让买保险？为啥不给买保险的权利？
还说，所谓超标车没车牌，没素质等问题，这种锅也要背，没车牌让相关部门上啊，没素质加强管理啊，这是人的问题，和车有什么关系，说的好像没素质的人骑了国标车就有了素质一样。
国标车的原罪一，损害了相当一部分底层老百姓的远距离出行，本来一辆电动车，你成本5毛钱电费，你可以跑遍大半个南昌，现在跑不了，你只能地铁换公交换共享，成本8元钱，本来你半小时搞定，现在你一个半小时，对于经常出行的你，少打一小时工，收入少20元，支出多7.5元，对这个人对新国标损失，一天27.5元的，一个月800元，一年呢，官老爷一拍脑袋，很多底层人民，一年损失一万元。
国标车的原罪二，锂电池的技术还不稳定，但为了达到新国标重量，厂家用只能锂电池，结果到处发生火灾，一烧一大片，谁又为此负责？铅电池是非常稳定的，以前谁又听过发生火灾的？然后，家里不能充电，楼道不能充电，不能拉线充，这不能充，那不能充，真的是扰民。
我真没见过发达国家和地区搞国标车的，嗯，落后地区也没看到。

还好您不是官老爷，不然，穷人真的一点活路都没了

最重要一点，也是关键的，因为我们手上没一张选票！虚岁五十，没见过一张选票！

我说的穷人，智商在线的，都知道指的是普通的老百姓，南昌130万个电动车在路上骑，指的就是这类人。
你说的穷人，难道指的是真的连饭都吃不起的那类人吗？
老百姓的事，还不能说，还有什么事能说？还穷人不是挡箭牌，呵呵，经过你一张嘴一通说，南昌130万人的出行在你眼里就p都不是了。
电动车最大群体好像是外来人员，真不是啊，这些人会租在公司附近，不用你提醒的，人家不傻。
原住民才是，他们有住的地方，难道还要租个单间？
还有新南昌人，在九龙湖在象湖买了房，难道还要在老城区再租套单间？您真是大聪明。
你也别拿民工说事了，经常看到路上的民工用电动车带着他们的各种工具来回于各个工地之间，没有电动车，地铁让他们带？还是公交车让他们带？还是你让他们打的？他们舍得吗？反正你肯定舍得。
好好去坛子口底下看看电动车对农民工的重要性吧。
你真的太脱离普通人的苦难了

1，天天杞人忧天，仇官仇富自己就过得好了？
回答，我没有杞人忧天，我说的是客观事实，我也没有仇官仇富，你不要乱扣帽子，这属于污蔑，而且我过的还行吧，除了我找不到合适的女人。
2，南昌人的钱都被外地人赚走了，还用着最低的工价招人。
回答，这个就太狭隘了，全国一盘棋，南昌人可以去上海挣钱，上海人也不会说啥。
3，一群傻子不让公务员涨工资，别人分几套房子都不用靠工资，管你老百姓死活？提高工资待遇才是关键。
回答，这群傻子可没权利也没能力让公务员不涨工资，这群傻子还知道他们不用涨工资，所有人打的头破血流都想进去拿低工资，这是为什么呢？傻子知道，他们也知道，只有你还在糊弄鬼，你心坏坏的。
4，地产老百姓手上二手房子不让涨限购，福利新盘放水猛涨。炒房客赚一波就走，拆迁户多加钱买那么远的房子。
回答，这个你不要问傻子，傻子本身就是受害者，这个你要问你想帮他们涨工资的那堆人
5，做生意乱卷，卖个火腿肠一个地方有三家，你卖鸡腿鸡柳薯条不行吗？本来一家卖一天150根，现在非要三家分这150。
回答，爱卿，老百姓都要饿死了，他们为什么不吃皮蛋瘦肉粥啊。
6.电动车多了好？一辆汽车知道要养活多少人吗？增加多少就业岗位和消费吗？
回答，你知道南昌130万辆电动车，它的产值是多数吗？你知道老百姓二三年换一次电动车，汽车十几年不换，你知道老百姓消耗电动车的钱不亚于一辆低端车吗？你知道电动车的产业值不比汽车低吗？你知道电动车维修门面，南昌都有数千吗？就靠修电动车，都养活了数千个家庭。
7地铁人流量大知道要带动多少商铺和商业综合体，增加多少税收收入吗？
回答，这个穷人有啥关系？穷人会消费吗？钱都挣不到，你谈消费，呵呵。
8就你只关心自己骑个电动车被管不能乱骑，多花几块钱坐地铁就哇哇叫。
回答，你让我多花钱了还不让我叫几句？我为什么要损害自己的利益，来成全你们？大局观吗？呵呵
9，坐几年地铁开一辈子车好，还是一辈子骑电动车？
回答，逻辑混乱都不想反驳你，坐几年地铁就能开一辈子车，骑电动车就不能开车了？只能骑一辈子电动车？哪来的理论一句啊？
我总结一下，还是那句话，幸亏您不是官老爷，不然穷人那是真没活路。

开什么玩笑，大部分人骑电动车，官老爷的汽车能开的爽快？

电动车附加值太低了，还占用大量公共资源。说来说去还是收入低了，城市太小了，停车费高了，停车场少。电动车本来就不符合城市发展需要。公共交通才是重点。汽车的养路费和停车费应该补贴公共交通，让居民不买电动车，坐地铁骑共享单车，提高地铁和共享单车的运量，多做室内收费停车场和立体停车场，路面不停车保持路面交通顺畅。

很正常，就同老年电动车一样，又不让上牌，却让人卖，完全不在一个水平线上，反正吃苦一般都是平凡的老百姓，当然当官的也一样，没有办法，又要完成经济指标，又要环保，哪里可能，所以有时候对与错就变的不是那么重要了。

还好您不是官老爷，不然，穷人真的一点活路都没了

你这个想法是好的，就像共产主义，但是公共交通不可能发达到那个程度

天天杞人忧天，仇官仇富自己就过得好了？南昌人的钱都被外地人赚走了，还用着最低的工价招人。一群傻子不让公务员涨工资，别人分几套房子都不用靠工资，管你老百姓死活？提高工资待遇才是关键。地产老百姓手上二手房子不让涨限购，福利新盘放水猛涨。炒房客赚一波就走，拆迁户多加钱买那么远的房子。做生意乱卷，卖个火腿肠一个地方有三家，你卖鸡腿鸡柳薯条不行吗？本来一家卖一天150根，现在非要三家分这150。电动车多了好？一辆汽车知道要养活多少人吗？增加多少就业岗位和消费吗？地铁人流量大知道要带动多少商铺和商业综合体，增加多少税收收入吗？就你只关心自己骑个电动车被管不能乱骑，多花几块钱坐地铁就哇哇叫。坐几年地铁开一辈子车好，还是一辈子骑电动车？

地铁加共享单车很方便啊！比我开车便宜多了，但是没有开车舒服。

穷人本来用五毛的成本，半小时的时间，到了目的。
地铁加共享，就是算地铁不远，3元，现在共享单车开始收割了，2元起步价，最低标准5元，他的出行成本翻了10倍。这是最低标准，已经算他住在地铁口不远了、
还有走到地铁，进地铁，等地铁，找单车，停单车，全都要花费一定的时间，本来，半小时的，现在一个半小时。
你为他的多的时间支出和多的成本支出负责吗？

1，天天杞人忧天，仇官仇富自己就过得好了？
回答，我没有杞人忧天，我说的是客观事实，我也没有仇官仇富，你不要乱扣帽子，这属于污蔑，而且我过的还行吧，除了我找不到合适的女人。
2，南昌人的钱都被外地人赚走了，还用着最低的工价招人。
回答，这个就太狭隘了，全国一盘棋，南昌人可以去上海挣钱，上海人也不会说啥。
3，一群傻子不让公务员涨工资，别人分几套房子都不用靠工资，管你老百姓死活？提高工资待遇才是关键。
回答，这群傻子可没权利也没能力让公务员不涨工资，这群傻子还知道他们不用涨工资，所有人打的头破血流都想进去拿低工资，这是为什么呢？傻子知道，他们也知道，只有你还在糊弄鬼，你心坏坏的。
4，地产老百姓手上二手房子不让涨限购，福利新盘放水猛涨。炒房客赚一波就走，拆迁户多加钱买那么远的房子。
回答，这个你不要问傻子，傻子本身就是受害者，这个你要问你想帮他们涨工资的那堆人
5，做生意乱卷，卖个火腿肠一个地方有三家，你卖鸡腿鸡柳薯条不行吗？本来一家卖一天150根，现在非要三家分这150。
回答，爱卿，老百姓都要饿死了，他们为什么不吃皮蛋瘦肉粥啊。
6.电动车多了好？一辆汽车知道要养活多少人吗？增加多少就业岗位和消费吗？
回答，你知道南昌130万辆电动车，它的产值是多数吗？你知道老百姓二三年换一次电动车，汽车十几年不换，你知道老百姓消耗电动车的钱不亚于一辆低端车吗？你知道电动车的产业值不比汽车低吗？你知道电动车维修门面，南昌都有数千吗？就靠修电动车，都养活了数千个家庭。
7地铁人流量大知道要带动多少商铺和商业综合体，增加多少税收收入吗？
回答，这个穷人有啥关系？穷人会消费吗？钱都挣不到，你谈消费，呵呵。
8就你只关心自己骑个电动车被管不能乱骑，多花几块钱坐地铁就哇哇叫。
回答，你让我多花钱了还不让我叫几句？我为什么要损害自己的利益，来成全你们？大局观吗？呵呵
9，坐几年地铁开一辈子车好，还是一辈子骑电动车？
回答，逻辑混乱都不想反驳你，坐几年地铁就能开一辈子车，骑电动车就不能开车了？只能骑一辈子电动车？哪来的理论一句啊？
我总结一下，还是那句话，幸亏您不是官老爷，不然穷人那是真没活路。

南昌骑电动车的有多少是穷人？你自己去了解一下再来这说吧！别在这拿穷人说事，穷人不是挡箭牌。南昌房租贵吗？各个区的房子单间600起步，都没超过1200的。你跟我说通勤半小时的都是有房子搬不了地方的人，在家附近骑电动车半小时之内的人。我刚好前天坐了下地铁，地铁三块钱是从青山路站坐到艾溪湖东我坐了20来分钟，你骑电动车试试要多久到？青山路附近租房子也就850左右的单间，艾溪湖东附近房子也就600一个单间，为了省250，骑电动车上班？每月60的停车费和电费不是钱吗？你说不要停车费乱停？保证你电瓶或车子直接没有。买个电动车要花几千块钱，要有固定安全的停车点要有充电的地方，你说穷人怎么解决这些问题？工作要稳定才可能骑电动车，不然真没走路坐地铁方便。别杠我老南昌什么人没见过，我有钱没钱的都接触过，工地上的民工外地的谁买电动车？根本不会招本地的工人吃不了苦也不会干累活，种树本地的小工多都是苗场长期工人和本地妇女打临工的，近就骑电动车远就有工头开面包接送。公司里的员工本地附近的骑电动车或走路开车，外地的基本租公司附近的房子很少有人骑电动车的。

我说的穷人，智商在线的，都知道指的是普通的老百姓，南昌130万个电动车在路上骑，指的就是这类人。
你说的穷人，难道指的是真的连饭都吃不起的那类人吗？
老百姓的事，还不能说，还有什么事能说？还穷人不是挡箭牌，呵呵，经过你一张嘴一通说，南昌130万人的出行在你眼里就p都不是了。
电动车最大群体好像是外来人员，真不是啊，这些人会租在公司附近，不用你提醒的，人家不傻。
原住民才是，他们有住的地方，难道还要租个单间？
还有新南昌人，在九龙湖在象湖买了房，难道还要在老城区再租套单间？您真是大聪明。
你也别拿民工说事了，经常看到路上的民工用电动车带着他们的各种工具来回于各个工地之间，没有电动车，地铁让他们带？还是公交车让他们带？还是你让他们打的？他们舍得吗？反正你肯定舍得。
好好去坛子口底下看看电动车对农民工的重要性吧。
你真的太脱离普通人的苦难了

看试为穷人呐喊其实就是杠，1，活的好你说这话自己相信吗？只是没有找到合适的女人，就你这奇葩杠的三观要找个合适的真难。2,南昌人的钱真的被外地人赚走了，你不做生意当然不知道咯，全国一盘棋？哈哈你眼界低我不说什么了，我狭隘？我说的是事实，上海是国际都市，经融中心，有的福利和政策都是他们的，你去上海赚钱不剥削你个遍吗？工资的一半要交房租吧，吃着江西种的平价菜和粮和猪肉，这些东西都控制的不涨价，所以你种一辈子地都没钱，别人房子涨到7万一平了你的工资买的起吗？你回老家省会买吧？别人再来你们省会开发你赚一辈子钱都被他收回去了。政府为了让开发商多赚钱，低价拿地，高价卖房，限购本地居民二手房交易没有流动性，低价拆迁。3，傻子会闹当官的也怕，所以干脆不管，反正自己工资不是本省拿的，要不低价分了套大别墅几百万的房子要什么工资啊？傻子是可以搞破坏的。4，就是外地官带外地马仔商人赚南昌人的钱，你说我狭隘吗？5，人家是每天都有的营业额，你说老百姓饿死？你活在60，70年代吗？中国每年浪费的粮食都能养活几亿人了。你叫快要饿死的老百姓来帮我做事有多少我要多少包吃住还给工钱1000元一月，有多少要多少。你看看能有几个来？6，地铁都坐不起，电动车两三年换一次？知道一辆汽车一年的花费不开都能买几辆电动车了，车船税强险车船税就要1000多要买第三者车险要1000多，油费里面有养路费的，停车费一年2000还是便宜的小区，出去工作的地方路边包月都要300一个月一年3600。还有一些零时停车费用，还有洗车修车这些都不算吧。一辆车一年的费用最少要8000元，还是你车不怎么跑的情况下。我接孩子上学每月油费600块，我老婆上班一月油费1200。汽车还有装饰，露营装备，改装内饰。你去问问懂得人到底哪个附加值大吧？光开车旅游的生活，电动车是体会不到的。8，自己狭隘被，大局观是全部人享受的，管我屁事。对于多花钱开车的比你花的多吧，养路费都是汽车出的。其实我无所谓，反正我开车和骑电动车都不冲突，又不是只待在南昌，昆明有房，海南准备买套爸妈养老。9，坐地铁的人惜命有可能赚到一辈子开车的钱，骑电动车不惜命的人（惜命的人除外），用命换钱你觉得还有命开车吗？南昌夏天热死，冬天冷死结冰打滑。我也来总结一句吧，就是像你这样的官老爷，穷人才会一直穷下去，因为不能有人比你富，我当官都没什么钱，凭什么你比我有钱？整你没商量。只要没有富人了，大家都一样就没有穷人了对吧？

1，你喜欢人攻击是吧？行，我这个奇葩可以明确的说，如果我有你家父母，你岳父母这么多的资源，我最差也得有一个正常经营的上市公司，而不是像你窝在家里，啥都干不成。我就有这个自信。不需要你服，因为某种意义上，你很失败。

2说的南昌的房东全是活雷锋

3傻子能闹？你几岁智商？你知道和谐这二个字干什么的？电动车傻子也闹了，有用吗？

4，不要偷换概念，全国都是外地官，都一样，但最基础的全是本地人，本地官，只不过做不到一把手罢了，做事的人还不全是本地人，前阵爆出了的，28岁傻小伙全家不全是一个系统

5.你的标准，大概老百姓只要活着就好，也就只配活着

6，电动车容易坏，容易被偷，你不知道吗?并且不只是一个家只有一个电动车，有的家庭好几个，一人一个，懂不懂，汽车能做到一人一个的，老板家庭

7在哪里？找不到了。哦，引诱穷人乱消费，你也觉得没道理是不？

8，说破天，就算你说的大部分的享受也不能建立在其他一部分人的痛苦头上吧？