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家庭轿车越来越普遍，但是小区车位配置却有限，尤其电动汽车需要安装私人充电桩，更是让车位越来越稀缺，如果小区在闹市，那么车位更是售价昂贵。
我们都知道地下停车场有些车位可以办产权证，有些办不了产权证。办不了的，基本就是人防车位了，大家得擦亮眼睛，不要花了冤枉钱！
为了有一个车位，有业主考虑“购买”开发商在人防工程位置划设出来的车位，而人防车位是不能办产权的，那么人防车位能买吗？如果不能买，那么如何租赁呢?
地下人防工程，是国家安全战略性工程，大部分小区都需要规划建设。人防地下室所有权属于国家，那么平时由谁管理使用呢，国家规定是“谁投资、谁使用”的原则，因此人防车位一般是开发商在管理使用。如果人防工程摊到每位业主购房成本，那么人防车位属于全体业主共有，实务中也有法院案例支持了。
目前江西省的要求是只租不卖。省人防办《关于进一步规范防空地下室平时使用和维护管理有关问题的通知》(赣人防发[2012]5号)规定:任何单位和个人不得买卖或者以长期出租使用权的名义变相买卖防空地下室。在目前国家对防空地下室产权尚未明确的情况下，防空地下室平时使用只允许短期租赁，每次租赁合同期不得超过5年。
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原帖由 ywc6594518 于 10-27 10:26 发表：1
一般地下是不计算容积率的，是没有产权的。没有产权不代表就是人防车位，人防车位只是一部分，不是人防车位的部分是属于开发商的，所以也就会有开发商可以决定是否租或卖 .. 查看完整回帖>>
没产权不要
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[ 推荐为 精彩回帖 2022-10-26 16:13 ]
没产权不要
短期租赁还是可以，有些小区车位太紧张了
放心买！开发商摆不平这种事？全国都一样，那部门是个清水衙门，好不容易有肉吃有汤喝，大家懂的！
据说是这样[图片]
一般地下是不计算容积率的，是没有产权的。没有产权不代表就是人防车位，人防车位只是一部分，不是人防车位的部分是属于开发商的，所以也就会有开发商可以决定是否租或卖，现在有很多小区开发商就是只卖不租，逼着业主买车位。
人防车位收益属于投资人，这个投资人就比较难认定了，开发商可以说建筑成本没有分摊到所有主业，这投资人就属于开发商了。
至于你说的签订合同的年限，这其实是小事情，做为买使用权车位的人当然愿意签一个长期的合同，不愿意签一个五年期的合同了。
人防车位收益属于投资人，这个投资人就比较难认定了，开发商可以说建筑成本没有分摊到所有主业，这投资人就属于开发商了。
国家明文规定人防车位不准买卖。
但是房产公司就是拿来卖。
不买不让你停，有本事你去告啊。
你能找谁告？谁又会理你？
至于你说的签订合同的年限，这其实是小事情，做为买使用权车位的人当然愿意签一个长期的合同，不愿意签一个五年期的合同了。
一般地下是不计算容积率的，是没有产权的。没有产权不代表就是人防车位，人防车位只是一部分，不是人防车位的部分是属于开发商的，所以也就会有开发商可以决定是否租或卖 .. 查看完整回帖>>
人防车位，很多开发商不会以买卖合同签订，但实际上长期租赁就是变相买卖一般地下是不计算容积率的，是没有产权的。没有产权不代表就是人防车位，人防车位只是一部分，不是人防车位的部分是属于开发商的，所以也就会有开发商可以决定是否租或卖 .. 查看完整回帖>>
人防车位，很多开发商不会以买卖合同签订，但实际上长期租赁就是变相买卖人防车位收益属于投资人，这个投资人就比较难认定了，开发商可以说建筑成本没有分摊到所有主业，这投资人就属于开发商了。
这个比较复杂，真打官司，开发商承担举证责任
