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南昌东站于2019年10月29日启动“第一拆”，
其进展一直备受外界关注。
了解到
车站目前已经全面进入地基施工阶段，
而车站站房以及站房一体化市政工程项目
已经正式备案，
这意味着项目即将启动土建主体施工。
项目正式备案
南昌东站配套城市设施项目编号为2102-360100-04-01-585464，项目建设地点详情位于江西省南昌市青山湖片区，详细地址位于南昌高铁东站片区。
该项目总投资351938.86万元，建设规模及内容包括：
1、南昌东站站房及相关工程；
2、与站房一体化建设的市政工程，含高架车行匝道，铁路车场下的出车场、地下城市通廊及换乘空间；
3、线下铁路配套停车设施；
4、南昌东站区域四干渠临时工程及新建预留通道工程。
项目区位
据了解，南昌东站占地面积约700亩，距昌南大道3km，昌东大道4km；车站基本平行于天祥大道，位于天祥大道以东750m，车站总面积为10万平方米，建成后预计日均发送旅客78356人。另有10万平方米铁路综合开发位于车站西广场南北两侧，最高聚集人数为5000人。
从公布的车站设计方案看，
南昌东站设计采用高架站房形式，
由腰部进站，
站房造型由一系列动感十足的
连续拱形有机组合而成，
建筑主体以花瓣为造型，
比拟南昌市花金边瑞香。
据了解
南昌东站地上站房施工项目
预计开工时间2021年，
竣工时间2023年。
五百万人口加个西站就绰绰有余咯，又搞个东站，妥妥的给当地拆迁创富找借口。以后出行，大部分人家都有车啦，看看有多少坐铁路的，飞机票也降价，服务还好。就算搞东站也得再往东，可以吸纳临近城市人口使用，这东站离火车站才多远。
