shixuan0125 (楼主)   发表于:09-30   [只看楼主]  
人行道
现在都是坐地铁上下班。每天早上都会在青山路口站下,然后再步行到阳明东路上。和我一起上班的人还挺多,大部分都是去央央春天写字楼的。
就是在过八一大道这个路口后,我疑惑了。因为马路上只有“机动车”和“非机动车”两个指示牌。而没有“人行道”的标志。我就想问问管理部门,我们行人该往哪走呢?
总说以人为本。可只看指示牌的话,好像实际却是以车为本。
也许会说,这是个临时道路。可这已经临时很久了,我相信也还会临时很久。对于城市建设,这是临时的,但对于每天都要走的我,这确实永久的每天。
创文之风好像已过。但真正的文明城市,就应该体现在这些细小、临时的地方。
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苏苏拉 发表于:09-30   [只看该作者]  
细节的确很重要。文明城市的创建就是要在细节中看到更大的东西。
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素素式 发表于:09-30   [只看该作者]  
有的非机动车道就只能过一个人。电动车都走不了,所以电动车只能走机动车道。有的非机动车道都是坑坑洼洼的,人都走不了,别说是非机动车了。
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luke339 发表于:09-30   [只看该作者]  
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luke339 发表于:09-30   [只看该作者]  
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haha12344321 发表于:10-01   [只看该作者]  
这就是和发达城市,文明城市真正有差距的地方,城市建设不科学,没有论证,不人性化,没有长远规划,现在好多道路建设都直接省去了非机动车道,比如祥云大道,比如昌南大道。
过几年觉得不对,又重新来一遍,重复建设,年年修路年年修,劳民伤财。
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luke339 发表于:10-01   [只看该作者]  
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luke339 发表于:10-01   [只看该作者]  
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luke339 发表于:10-03   [只看该作者]  
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理科大学生 发表于:10-04   [只看该作者]  
有关部门: 刁民

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[ 此帖被理科大学生在2020-10-04 14:56重新编辑 ]
文秋 发表于:10-08   [只看该作者]  
谁都知道创卫只是圈钞票的幌子  
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yefan74 发表于:10-10   [只看该作者]  
很正常,看看这么多年修好的道路就知道了,从来都不考虑行人,非机动车的,比如青山湖隧道,红谷隧道,沿江路,广场路,抚生路…………
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