这事尴尬 南昌立体车库空置率居高不下

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地宝小发现 (楼主)   发表于:01-04   [只看楼主]  
团结路立体车库、天泉水都立体车库、创新二路艾溪湖二路立体车库……近年来,一座座立体车库在南昌拔地而起。随着车辆保有量持续增加,城市里停车难问题不断加剧,原以为立体车库能够“大显神威”。但是连日来,记者调查后发现,虽然传统停车场都是车满为患,路面停车位也是“一座难求”,可立体车库却被大量闲置,大部分立体车库的使用率不足五成,尤其是立体车库二层以上,有的长期处于闲置状态。
红谷滩新区羽毛球馆立体停车场二、三层空荡荡
现状 立体车库使用率不足五成
1月2日,记者在天泉水都立体车库看到,立体车库旁的路边、商店门口已停满了车,就连车库外的空地上,所停车辆都排起了长龙。但立体车库内却是另一种景象,110多个车位,只停了40多辆车,且基本停在一层。“今天还算车辆比较多的,有时候更少,我们车库比别的立体车库的停车位数量多,从来没停满过。”立体车库管理人员告诉记者,他们的立体车库主要提供给前来消费的顾客,但也对外营业。
1月3日,记者在南昌二中边的红谷滩羽毛球馆立体车库也看到类似场景。这个立体车库采用三层升降横移式立体车库设备,可提供车位202个,一层有部分车辆停放,但二层、三层却没有一辆汽车停放。象山北路一快捷酒店旁的立体车库和南昌大学第二附属医院内的立体车库都存在同样情况,立体车库里面空空荡荡,立体车库外面的路面上却满满当当。通过连续数日的调查,记者发现,南昌立体停车库的空置率居高不下,大部分立体车库的使用率不足五成。
原因 立体车库停车易剐蹭
“实在没地方停了,才会停进立体车库。”这是多数受访车主的心声,可为何立体车库这么不受人待见呢?
“大多时候都是停一停就走了,但立体车库,停起来麻烦,对车技要求太高了。”在天泉水都立体车库周围寻找车位的周女士告诉记者,立体车库的材料是生铁,停车范围狭窄,一不小心就会剐蹭。另外,立体车库不封闭,若立体车库配件坏了,立体车库吊车的滑轮绳稍微一不平衡,就容易卡死。还有更重要的一点是立体停车位高出地面,挪移、取车难度更大,停车、取车都需要人引导,非常费时。
1月3日上午,一辆SUV车停在了红谷滩羽毛球馆立体车库周边空地上,由于位置太小,车头都没有摆正,存在着蹭车危险。车主陆先生表示,车子太大,无法停进立体车库二层,即便是停到一层难度也非常大。“车重不得超2吨,车长不得超过5.5米,车宽不得超过1.99米。在立体车库,像越野车、部分加长车型等都停不进。”立体车库管理员如是说。
除了停车难度大,易剐蹭,还有市民反映,在立体车库停车,耗时较长。“本来工作就忙,停车都要停半天。”在南昌大学第二附属医院上班的赵医生称,立体停车库上下一次至少要3分钟,慢的时候要六七分钟,浪费时间。
建议 立体车库设计改进很重要
据了解,南昌大多数立体车库都是属于机械平移式的,机械停车需要半人工升降,停车体验差,对司机技术要求较高。而智能车库市民只需将车子停在某个地方,通过智能运输带运输到某个位置,在取车时也只需要在同一地点取,并且比机械车库停车用时短。
江西省社会科学院专家麻智辉表示,立体车库的好处是占地面积小且建设工期比较短,他建议投资商或单位在设计上下工夫,将其智能化、自动化,方便市民停车,减少机动性和驾驶员的操作过程。另外,过于“紧凑”是立体车库的硬伤,在设计方面除了智能化,还需要考虑空间和承重能力。
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284525917 发表于:01-04   本条回复来自于:地宝网app   [只看该作者]  
早早
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江西幼师网 发表于:01-04   [只看该作者]  
每停一次,出一身汗。
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潜水者 发表于:01-04   [只看该作者]  
对于女司机来说 大多是不会停的 位置太小 车技不行得倒几把
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sophyfox 发表于:01-04   [只看该作者]  
太耗时,技术不行呀
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浮了琉年毒蛊 发表于:01-04   [只看该作者]  
不好停
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cjxchina 发表于:01-04   [只看该作者]  
这种垃圾立体车库就是骗钱工程 政府的钱随便浪费
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会飞的兔子c 发表于:01-04   [只看该作者]  
搞立体车库,还不如直接建个三层的停车场。
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baodeng0524 发表于:01-04   [只看该作者]  
天泉水都那狗屁立体车库我停过。停进去之前等半个小时,取车的时候等20分钟,来来回回差不多1个小时,我停你麻了。
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xiongbichan 发表于:01-04   [只看该作者]  
南昌比较不容易接受新科技类的东西,思维习惯还比较落后,还有就是技术不行,管理不行,立体停车库需要专门人员调度,就象飞机啦,轮船啦,都需要专人调度的哦
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人生像垂钓 发表于:01-05   [只看该作者]  
车高一点都不能停有什么用
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防不胜房 发表于:01-05   本条回复来自于:地宝网app   [只看该作者]  
回 cjxchina 的帖子
引用
cjxchina:这种垃圾立体车库就是骗钱工程 政府的钱随...(2019-01-04 13:31)
不骗钱哪里来的外快!?
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17379451706 发表于:01-06   本条回复来自于:地宝网app   [只看该作者]  
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huzhiqi 发表于:01-06   本条回复来自于:手机地宝网   [只看该作者]  
唯利是图是我们的专利,把车位设计的多一点空间都没,看看国外停车位,再看看国内的。就能看出谁在以人为本,谁在以利为本。没去过国外话,对比铜锣湾和万达车位就是个例子。
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huzhiqi 发表于:01-06   本条回复来自于:手机地宝网   [只看该作者]  
不骗钱哪里来的外快!?
唯利是图,把车位设计的不给别人多一点空间,看看国外停车位,再看看国内的。就能看出谁在以人为本,谁在以利为本。没去过国外话,对比铜锣湾和万达车位就是个例子。
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huzhiqi 发表于:01-06   本条回复来自于:手机地宝网   [只看该作者]  
唯利是图是国人专利,把车位设计的多一点空间都没,看看国外停车位,再看看国内的。就能看出谁在以人为本,谁在以利为本。没去过国外话,对比铜锣湾和万达车位就是个例子。
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天一楼 发表于:01-06   本条回复来自于:地宝网app   [只看该作者]  
不方便,价格高。
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fit2006 发表于:01-06   [只看该作者]  
南昌总想向一线城市学习,硬件引进了很多,纳税人钱花了不少,却忘了人口只有一线的五分之一。
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仗贱走天涯 发表于:01-07   本条回复来自于:地宝网app   [只看该作者]  
地铁大厦里面,取车还算方便,不用等,但是停车也是比较难的,每次都要倒好几把,还是小车子,大车子就更是了
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慕容飘雪 发表于:01-12   本条回复来自于:地宝网app   [只看该作者]  
团结路的那个就没开放好吧!
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